الفلاتر

نحن وكيل معتمد حيث اننا لدينا لعديد من جميع انواع الفلاتر ( فلاتر جاز , فلاتر زيت , فلاتر هواء , فلاتر هيدرولك , فواصل الجاز و, فواصل الزيت , فلاتر المياه ) . نحن قادرون علي تنفيذ جميع اومر الشراء لدي الشركات الكبري والقطاعات الحكومية في أسرع وقت واقل سعر .

ويتوفر جميع الفلاتر السيارات والمحركات والمولدات وكذلك الفلاتر الصناعية لجميع القطاعات البترولية والتعدينة والصناعية لجميع التطبيقات المختلفة بالأضافة الي فلاتر المحركات البحرية

لدينا جميع العلامات التجارية لشركات أنتاج الفلاتر المحلية والعالمية والفلاتر المستوردة باعلي جودة وضمان

أهمية فلاتر الهواء

يعد الحصول على أفضل فلتر لشاحنتك أمرًا مهمًا – ومن المهم أيضًا أن يتم فحص كل مرشح وتثبيته بواسطة محترفين ، مثل الفنيين لضمان الأداء الفائق.

بالإضافة إلى ذلك ، لإبعاد الجزيئات الضارة عن محرك شاحنتك وزيادة طول عمر مركبتك ، تعمل فلاتر هواء الشاحنة على زيادة كفاءة استهلاك الوقود. نظرًا لأن تكلفة وقود الديزل يمكن أن تزيد بالتأكيد عند القيادة لمسافات طويلة ، فإن هذا أمر حيوي لضمان تحقيق أقصى استفادة من الأميال التي قطعتها.

ماذا يحدث عندما لا يتم تغيير فلاتر الهواء لشاحنتك

عندما لا تلتزم بجدول استبدال فلتر هواء الشاحنة المعتاد ، يمكنك أن تضع ضغطًا لا داعي له على محرك سيارتك. في النهاية ، يمكن أن يكلفك هذا قدرًا كبيرًا من المال على المدى الطويل. من أجل الاستمرار في التحرك ، يحتاج محرك شاحنتك إلى العمل بأعلى أداء. إذا لم تحافظ على مرشحات الهواء وبدأت الملوثات والجسيمات الضارة تشق طريقها إلى محرك سيارتك ، فقد يتسبب ذلك في حدوث احتكاك بين الأجزاء.

أسباب استخدام مرشح الهواء غير مطابق للمواصفات

قد يكون السبب الرئيسي لفلتر الهواء السيئ هو أنك قد تقود سيارتك في منطقة مغبرة مما يؤدي إلى انسداد المرشح بسبب العديد من جزيئات الهواء غير المرغوب فيها.
يتم انسداد فلاتر الهواء ذات الجودة الرديئة في وقت أقل من المرشحات الجيدة.
يمكن أن يكون توسيع الفجوة بين الخدمة الأخيرة والخدمة الأخيرة سببًا أيضًا في انسداد المرشح.
سيؤدي التشغيل الثقيل للمركبة أيضًا إلى تآكل الفلتر.

فلتر الوقود

الغرض الأساسي من فلتر الوقود هو إزالة الملوثات من نظام الوقود للحفاظ على تدفق سلس للوقود عبر الحاقنات. تشمل أنواع فلاتر وقود المعدات الثقيلة :

فلاتر الوقود الأساسية: تعمل هذه الفلاتر على التخلص من أكبر جزيئات النفايات من نظام الوقود في مرحلة التنظيف الأولى.
فواصل الماء بالوقود: تقوم فواصل الماء بالوقود بإزالة الماء الحر والمستحلب من نظام الوقود الخاص بك لإطالة عمر المرشحات والحاقنات.
مرشحات الوقود الثانوية: تقوم هذه المكونات بتصفية الجزيئات الصغيرة مثل الغبار والصدأ والرطوبة لإكمال عملية تنقية الوقود.

أنواع المرشحات الهيدروليكية

اختر المرشحات المناسبة لمعداتك الهيدروليكية

عند اختيار المرشحات الهيدروليكية ، هناك عدة عوامل يجب مراعاتها. فكر في المكان الذي تذهب إليه في النظام وما هو الضغط في هذا المكان. المرشحات الأكثر شيوعًا الموجودة في الأنظمة الهيدروليكية هي المرشحات ذات الضغط المنخفض ، والمرشحات ذات الضغط المتوسط ، والمرشحات ذات الضغط العالي ، والمرشحات داخل الخزان ، والمصافي ، وأجهزة التنفس.

ما هي أنواع الفلاتر الهيدروليكية؟

مرشحات الضغط المنخفض

توجد مرشحات الضغط المنخفض بواسطة الخزان والمضخة. تصل معدلات الضغط إلى 350 رطل / بوصة مربعة. تتمثل الوظيفة الرئيسية لنوع المرشح هذا في منع الملوثات من الوصول إلى المضخة.

مرشحات الضغط المتوسط

توجد فلاتر الضغط المتوسط في خطوط عودة السوائل وتصل إلى معدل ضغط يتراوح من 90 إلى 2000 رطل / بوصة مربعة. تعمل هذه المرشحات على جمع الأوساخ التي تأتي من النظام عند تشغيله.

فلاتر الضغط العالي

توجد فلاتر الضغط العالي بجوار المضخة والأجزاء الأساسية للنظام مثل الأسطوانات والصمامات والمحركات. تعمل على منع فشل هذه المكونات ، وتتراوح معدلات الضغط في أي مكان من 1،885 رطل / بوصة مربعة إلى 6500 رطل لكل بوصة مربعة.

مرشحات داخل الخزان

تم تصميم المرشحات داخل الخزان لتوفير المساحة ويتم العثور عليها بواسطة الخزان. معدلات ضغطهم منخفضة. الغرض من هذا النوع من المرشح هو ضمان بقاء الخزان خاليًا من الملوثات التي تحدث أثناء تشغيل النظام.

مصافي

عادة ما توجد مصافي شبكة سلكية في الخزان. وهي متصلة باختراق سحب المضخة. يقوم هذا المكون بتصفية الجسيمات التي عادة ما تكون صلبة ومرئية من السائل الهيدروليكي.

أنفاس

تتمثل الوظيفة الرئيسية لأجهزة التنفس ، الموجودة بجانب الخزان ، في منع التلوث الجوي أثناء تحرك الهواء داخل الخزان وخارجه. الأنفاس مثل Donaldson T.R.A.P هي مجرد مثال واحد على هذا الجزء.

توفر المكونات الهيدروليكية الصناعية فلاتر دونالدسون ذات جودة عالية وقيمة لنظامك الهيدروليكي. إنها تحمي نظامك من التلوث وتختلف في النوع وكفاءة الوسائط والتطبيقات. اتصل بنا على 1-800-722-6792 لمزيد من المعلومات اليوم

أهمية ترشيح الزيت في النظام الهيدروليكي

كانت الأنظمة الهيدروليكية موجودة منذ أكثر من قرنين من الزمان. الأنظمة الهيدروليكية الحديثة مجهزة بشكل أكثر تقدمًا بمكونات مثل المضخة والخزان الذي يحتوي أيضًا على فلتر الزيت الهيدروليكي والمشغلات والصمامات. هذه الأنظمة منتشرة جدًا هذه الأيام حتى أنك تجد واحدًا في عجلة القيادة في سيارتك.

الأنظمة الهيدروليكية ميكانيكية. ومن ثم فهي أيضًا عرضة للبلى المعتاد. تعتبر مشكلات ترشيح السوائل غير الفعالة أو التلوث من بين أسوأ الأشياء التي يمكن أن تحدث للنظام الهيدروليكي. هذا يجعل من الضروري ضمان ترشيح الزيت الفعال لهذه الأنظمة لتعمل على النحو الأمثل.

ما هو الترشيح الهيدروليكي بالضبط؟

تم تصميم المرشحات الهيدروليكية لحماية النظام من التلف المحتمل الذي يمكن أن يحدث بسبب تلوث الزيت أو السوائل الهيدروليكية الأخرى الناتجة عن الجسيمات الموجودة في السائل المستخدم.

يمكن لحوالي مليون جسيم أكبر من حجم ميكرون واحد أن يدخل النظام الهيدروليكي في دقيقة واحدة فقط. هذه أخبار مروعة للنظام حيث يمكن أن تسبب هذه الجزيئات بعض الأضرار الجسيمة للمكونات الهيدروليكية بسبب تعرض الزيت الهيدروليكي للتلوث. هذا يجعل من الضروري الحفاظ على ترشيح فعال للنظام حيث سيؤدي ذلك إلى زيادة عمر النظام الهيدروليكي.

تم تصميم نظام ترشيح هيدروليكي فعال لتخليص النظام من الجزيئات المعدنية المختلفة الموجودة في زيت النظام الهيدروليكي. تشمل هذه الجسيمات النحاس والحديد اللذين يعملان كمحفز للإسراع في تدهور النظام الهيدروليكي. سيقوم الترشيح بإزالة هذه الجسيمات ، مما يساعد في تعزيز طول عمر النظام.

أنواع المرشحات في الأنظمة الهيدروليكية

مرشحات خط العودة: هذه المرشحات منتشرة جدا في تطبيقات الحلقة المفتوحة. تتمثل المهمة الأساسية لمرشحات خط الإرجاع في تصفية السائل قبل أن يتدفق مرة أخرى إلى خزان النظام الهيدروليكي.
مرشحات خط الضغط: تُعرف أيضًا باسم مرشحات الضغط الهيدروليكي القياسية ، وقد تم تجهيز فلاتر خط الضغط بصمام فحص جانبي يستخدم لحماية النظام الهيدروليكي ومكوناته من التآكل العام.
المصافي وفلاتر الشفط: يمكن للمرء أن يجد هذه المرشحات في الخزان المسؤولة عن العمل كحاجز نهائي لضمان الحماية ضد جزيئات الملوثات المختلفة قبل أن يدخل السائل إلى المضخة.